Em 1971, a antiga Companhia Mogiana de Estradas de Ferro foi incorporada à empresa estatal paulista Fepasa - Uberaba

Em 1971, a antiga Companhia Mogiana de Estradas de Ferro foi incorporada à empresa estatal paulista Fepasa. Na década de 1990, todas as linhas de longo curso remanescentes da Fepasa foram transferidas para a Rede Ferroviária Federal e, em seguida, divididas em lotes e privatizadas.

Por sorte, o Arquivo Público do Estado de São Paulo, conseguiu que os acervos históricos das antigas empresas ferroviárias paulistas ficassem sob sua guarda. Pesquisando nesse acervo, encontrei algumas fotos originais das linhas de trem da Cia Mogiana no Triângulo Mineiro.

A primeira imagem mostra os trilhos e a plataforma primeira estação de Uberaba (inaugurada em 1889, onde hoje está a rua Menelick de Carvalho, junto ao final da rua Artur Machado). É, ao menos para mim, uma imagem inédita. No detalhe, vemos funcionários da estação e outras pessoas não identificadas.

A segunda imagem já é mais conhecida. Mostra a garagem de locomotivas (rotunda) que havia nas oficinas de Uberaba, localizadas nas imediações da estação. O detalhe permite ver quatro locomotivas a vapor nas garagens.

As duas fotos não têm data, mas devem ter sido feitas por volta de 1900. No final da década de 1940, o traçado da linha da Mogiana foi afastado do centro da cidade para a posição atual, no Alto da Boa Vista. Os prédios das fotos foram demolidos. Resta hoje apenas um armazém na rua Menelick de Carvalho. Talvez seja o mesmo que se vê bem ao fundo, na foto da estação.

(André Borges Lopes)

Crédito das imagens: acervo do Arquivo Público do Estado de São Paulo

Estação Ferroviária de Uberaba da Companhia Mogiana de Estadas de Ferro. Circa 1900.

Crédito: acervo do Arquivo Público do Estado de São Paulo

Estação Ferroviária de Uberaba da Companhia Mogiana de Estadas de Ferro. Circa 1900.

Crédito: acervo do Arquivo Público do Estado de São Paulo.

Garagem de locomotivas (rotunda) e oficinas da Companhia Mogiana de Estadas de Ferro em Uberaba. Circa 1900. Crédito: acervo do Arquivo Público do Estado de São Paulo.

Fanpage: https://www.facebook.com/UberabaemFotos/

Instagram: instagram.com/uberaba_em_fotos


Cidade de Uberaba

1ª ESTAÇÃO FÉRREA DE UBERABA LOCALIZAVA-SE NO ALTO DA BOA VISTA

A 1ª Estação Férrea de Uberaba localizava-se no alto da Boa Vista

A 1ª Estação Férrea de Uberaba localizava-se no alto da Boa Vista, na atual Rua Menelick de Carvalho.

“Devido ao crescimento de Uberaba, a Estação Férrea localizada no final da Rua Artur Machado já não comportava mais o crescimento da cidade. Em janeiro de 1946, deu-se início à construção da nova Estação Férrea. O descontentamento dos moradores da Rua Artur Machado obrigou-os a proceder um abaixo-assinado contra a mudança da Estação. O abaixo-assinado foi publicado no jornal ‘O Triângulo’, de Uberaba, em 11 de maio de 1948. Cerca de duzentas assinaturas foram encaminhadas ao Sr. Dr. Henrique Von Kruger, ilustre presidente da Câmara Municipal de Uberaba. Mesmo com o apelo de alguns moradores e comerciantes daquela rua, a Cia. Mogiana transferiu-se para a Praça Doutor Rebouças, neste mesmo ano. O engenheiro responsável pela construção do novo prédio foi o Dr. Abel Reis.

Em 10 de novembro de 1971, a Companhia Mogiana de Estradas de Ferro, juntamente com outras quatro Ferrovias do Estado de São Paulo, foram incorporadas à FEPASA-Ferrovia Paulista S.A., por força do Decreto nº 10.410, de 28 de outubro do mesmo ano. Atualmente, a FEPASA não mais mantém os carros de passageiros. Os mesmos foram desativados em setembro de 1997, executando, apenas, o transporte de cargas.

Fotógrafo: Autoria desconhecida

Arquivo Público de Uberaba

LOCOMOTIVA A VAPOR Nº 303 DA CMEF - UBERABA

Locomotiva a vapor nº 303 da CMEF – Companhia Mogiana de Estradas de Ferro, construída em 1896, em Manchester, na Inglaterra, por Beyer Peacock Co. Ltd. Restaurada, acha-se exposta em Uberaba, MG., onde a foto foi tirada em 4 de maio de 2003.

Foto: Autoria desconhecida

Fonte: Memórias Histórica da Rede Ferroviária Federal S.A